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   “推動充電、加氫等設施建設。”氫能源首次寫入2019年《政府工作報告》，引發(fā)各界廣泛關注。燃料電池汽車是當前高效清潔利用氫能的最佳工具和主要形式之一，在日前舉行的第三屆中國新能源汽車國際峰會上，氫能發(fā)展再次成為熱議的焦點。

　　想象一下，在2050年的某個夜晚，你家因為某些原因突然停電，并且一時半會兒無法恢復。這時你沒有慌張，而是走進車庫，打開氫燃料電池車后輪胎中內設的無線供電功能，沒有發(fā)電機的轟鳴，家中瞬時又恢復了光明。這就是氫燃料電池汽車為未來人們設定的場景。

　　1992年，豐田啟動FCV(燃料電池電動汽車)技術研發(fā)。2015年10月美國加州開始販售豐田首款氫燃料電池車型Mirai(取自日文“未來”)，實現(xiàn)了1989年上映的好萊塢電影《回到未來2》中描述的未來汽車驅動模式。

　　很多人會問，在甲醇、電動汽車大行其道的新能源市場中，為何還要發(fā)展氫能源燃料電池車？借用豐田社長豐田章男的話說：“為了下一個100年。”

下一個100年，氫能在能源結構中角色如何？

被業(yè)內專家稱之為“終極能源”的氫能，在能源領域自帶“未來之星”的光環(huán)，其來源廣泛，既可用傳統(tǒng)化石能源如煤炭、石油、天然氣等的低碳化技術制取，也可以通過風、光、水等可再生能源制備，并且熱值居各燃料之首。這意味著同樣單位質量的能源完全燃燒，氫能所提供能量是液化石油氣的 2.5 倍、汽油的 3 倍。

燃料電池汽車作為當下氫能的主要應用形式之一，優(yōu)勢顯而易見。上海市氫能利用工程技術研究中心主任高頂云說，氫能汽車不僅保持了傳統(tǒng)燃油車的使用習慣，比如乘用車加氫只需5分鐘，續(xù)航卻能達到600公里，而且能實現(xiàn)零排放。

       湖北藍博lanbts是一家專業(yè)電池測試的研發(fā)生產(chǎn)商，產(chǎn)品包括：小微電流測試系統(tǒng)、單體電芯測試系統(tǒng)、動力電池測試系統(tǒng)、多量程倍率充放電測試系統(tǒng)、電池組測試系統(tǒng)、超級電容測試系統(tǒng)及電池相關測試系統(tǒng)等。

       湖北藍博旗下的lanbts電池測試系統(tǒng)產(chǎn)品在測試精度、可靠穩(wěn)定性及實用性方面得到國內外大專院校、科研機構及電池生產(chǎn)廠商的廣泛贊譽，與美國哈佛、英國劍橋、北京大學、清華大學等國內外高校，中科院等科研機構以及比亞迪、貝特瑞等電池廠商建立了深厚的合作關系。  http://m.ggttc.cn