電動車電池測試是電動車生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié)，因為電池不僅僅關(guān)系到使用壽命和續(xù)航能力，而且還關(guān)系到電動車電池的安全性，如果不經(jīng)過系統(tǒng)的測試讓劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場，那么會給消費者帶來極大的安全隱患問題，所以必須要進行電動車電池測試。

　　電動車電池測試我們就拿鋰電池為例，對于鋰電池容量測試有很多種方式方法，如電壓表、比重計都是可以測試的。如果條件允許的情況下，可以采用標準的電動車電池測試設備來檢測，今天就說下利用電池測試系統(tǒng)來檢測電動車電池容量。

　　在電池科研或者是電池工廠檢測中，標準的電動車電池測試設備才能檢查出精準的數(shù)據(jù)。如果采用標準設備來檢測電池容量時電動車電池電壓在10.5-11.6左右，這就說明電池的容量非常充足，但是如果檢測出電壓在9.6-10.5V左右，就表明電池容量已經(jīng)不是很足了，如果電壓數(shù)值在9.6以下，電池很大可能出現(xiàn)故障。

　　除了標準儀器可以檢測出精準的數(shù)據(jù)外，還可以利用電壓表檢測。如果我們只是單純檢測電壓時，消耗電流極低，故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低。如果要打開電動車照明燈、按喇叭，電動車電池便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，這就表明電池電量已經(jīng)不足。

　　還一種方式是用比重計來測試，在電動車電池充滿電時，電解液小于標準值，那么就證明電池存電量已經(jīng)不足，需要及時充電。如果電池電解液比重比標準值還要小那就說明電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個原理，可以進一步判斷電池的狀況。

　　電動車電池測試對于電池研究或者電池工廠而言，還是需要精準的數(shù)據(jù)作為參考，所以必須選擇專業(yè)的電池檢測設備才行，而且功能也比傳統(tǒng)的檢測設備強大方便。在電動車電池測試設備這塊，藍博測試一直做得非常好，藍博測試有著多年成熟經(jīng)驗，在功能、精準度和質(zhì)量上已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)驗了，所以值得每位消費者信賴。